중국 측은.....사고 선박이...

상하이 외해 300km 지점에서 충돌, 화재가 나서 침몰 했기 때문에, 화염이 상하이에 미칠 영향은 적고....

Sachi 호에 실린 Condensate(응축유)가 다른 원유 보다 해상 오염에 미칠 가능성이 낮다고 말 하고 있는데 반해....

미국 해상오염 전문가의 견해는 다르다......하는 점.

미국측 견해론, 침몰 유조선에서 흘러나온 기름이 다 타 없어지기 전에 오염이 퍼져나간다면, 역사삳 최악의

응축유(중국측 표현으론, 헤비 디젤....) 해상 오염사고(이번 케이스,,,1,000톤이 넘음...)로 이어질 수 있다고 말 하고 있다는 점.....

미국측 견해론, 지금껏 응축유 해상 오염 케이스로는...기껏 1톤 미만의 경우밖에 모른다.....고 말 하고 있다

는 점...