개인택시 운전자를 적성검사해서 탈락하면 끝장 낸다고하니 강력 반발한다고 한다, ,우리보다 인구가 많은 북경보다도 만대나 더 많고 뉴욕보다도 많고 택시 딱지값도 비싸지만 벌이는 영 아니올시다니 때문에 젊은 사람이 영입이 안되어 택시가 무슨 노인정이지 싶으게 고령화되어 가고 있는것은 본인들도 잘 알것이다,하지만 내 생각에는 법인 택시부터 먼저 시행하고 다음에 개인택시를 해도 늦지 않다고 생각하고 정 아니면 둘다 동시에 하는게 낫지 싶다,그래서 대수를 줄이는 것에는 일단 동의 하여야 한다 ,다만 갱신이 어려운 사람에게 운행시간을 줄이던지 운행정지를 일정동안 하던지아니면 야간운행을 금지 시키던지의 방안도 함께 내놓아야 할것이다,그리고 생계방안을 내놓으라는것은 좀 거시기하다 ,물론 면허를 내준 지방단체나 국가가 일정 책임이 있을수도 있으나 또한 그 면허 덕분에 독점적으로 잘 벌어 먹은것도 있으니 서로 원망을 주고받을 처지는 아닌것 같다,그러니 대수를 줄이면 줄인 만큼 프러미엄이 그만큼 붙을테니 그게 그건데 강력 반발하지말고 차를 팔아서 그돈으로 연금 삼아 쓰고 살면 되지 사업자등록 냈으니 정부가 책임지라는것은 말이 안되지 않는가, 그리고 택시 기사분은 생계가 달렸다고 하지만 손님들은 생명이 달린 문제고 너무나도 난폭하게 운전을 하기 때문에 좀 이해를 하려다가도 어떤땐 짜증이 날때가 한두번이 아니다 미친듯이 이리끼고 저리끼고 하면서 브레이크아무데서나 밟고 하튼 난폭운전이란 난폭운전은 다하다가도 손님만 태우면 정숙보행하고 빨리 안가는데 편하기만 할려고 택시를 타나,나원참,그렇게 운전하면 돈이 더 벌리는지는 모르지만 또한편으로 길가에 죽 늘어서서 하냥 잡담이나하면서 지낼바엔 뭘하려 나와서 다니는지 몰라 정작 필요한 밤에는 다 들어가고 나오지도 않으면서 그때는 내맘이니까하고 들어가면서 차를 감차한다고하니 데모하겠다는것은 이치에 맞지 않는 얘기인것 같다,자본주의 사회에서는 어쩔수 없는것 아닌가,그렇지 않으면 원하는데로 택시면허를 내 주던가 그러면 택시의 친절이라든지 요금이 더 저렴할수도 있으니 그리고 딱지값도 그렇게 비싸게 팔리지 않을테지,(이 말은 사실 하고 싶지 않지만 ,면허로 독점적으로 벌어먹을때는 좋다고 하다가 규제를 좀 해서 (한마디로 쏙아내서)여러 사람 살리자는게 방안인데 왜 같이죽자고 데모하는지 몰라,택시조합간부는 돈만 챙기는 멍청이인가 ,지도 그럴듯한 방안은 못내면서 무조건 무조건이야 이런 개소리는 다하는것 아닌가,