조선일보는 구의역 사고 박원순 도마뱀 꼬리 자르기 비정규직 덮어 조선[사설] 박원순 시장, 구의역 사고 원인 근본 수술한 뒤 大權 행보하라  에 대해서


(홍재희) ====TV 종합편성 채널 까지 확보한 방씨 족벌이  변함없이 진실과 거리가 먼  거짓과  불공정 편파 왜곡된  사설과 칼럼을 통해 대한민국 사회의 건강한 여론형성에 걸림돌 역할을 하고 있는 친일 반민족 반민주 반 통일의 냉전수구적인  방상훈 사장의 조선일보 사설은


“서울메트로가 6일 구의역 사고 책임을 물어 경영지원본부장 등 임원 2명의 사표를 수리하고 5명은 직위 해제했다. 그러나 이번 사고는 몇 명 사표를 받는 것으로 끝낼 일이 아니다.”


(홍재희) ==== 라고 주장하고 있다. 구의역 사고  이전에 코레일의 좋지않은 사건사고가 빈발했었다.구의역 사고의 전조 현상이라고 볼수 있다.구의역 사고는 우리나라 산업 전반의  노동시장 유연화의 누적된 피로증후군이라고 볼수  있다.도마뱀 꼬리자르기식으로 접근할 사안이 아니다.


조선사설은


“서울메트로는 이번 사고 발생 직후 사고 원인을 개인 과실로 몰아가려 했다. 보다 근본적인 문제는 서울메트로가 용역 회사를 자사(自社) 출신 퇴직자들의 은퇴용 자리로 활용해왔다는 점이다. 서울메트로가 퇴직자들을 대거 내려보내는 바람에 용역 회사는 기술자들에겐 박봉을 줄 수밖에 없었고 2인 1조 근무 원칙마저 지키지 못했다. 이 같은 구조적인 문제는 5~8호선을 운영하는 서울도시철도공사도 마찬가지다. 서울시 산하 공기업들이 거래 회사들을 착취하는 구조가 정착돼 있는 것이다.”


(홍재희) ==== 라고 주장하고 있다. 방상훈 사장의 조선일보 사설은 이번 사고 발생 직후 사고 원인을 김모군 개인의 과실로 몰고 갔다.서울메트로가 이번 사고 발생 직후 사고 원인을 개인 과실로 몰아가려 했던 것을 부채질한 집단이 바로 조선일보이다. 문제의 본질은 서울메트로가 용역 회사를 자사(自社) 출신 퇴직자들의 은퇴용 자리로 활용해왔고 용역 회사는 기술자들에겐 박봉을 줄 수밖에 없었고 2인 1조 근무 원칙마저 지키지 못한 배경에는 구조적으로 이윤추구위해 노동자들 소중한 목숨 앗아가는 노동시장 유연화에 위한 외주화의 대량 확대재생산의 모순에 있다.


조선사설은


“이런 구조적 비리를 파악해 사고를 막아야 할 최종 책임은 박원순 서울시장에게 있다. 그럼에도 박 시장은 사고 사흘 후에야 현장을 방문해 "경영 효율을 이유로 얼마나 많은 청년이 저임금 비정규직의 악순환에 빠져 있는지, 우리가 그 실태를 제대로 알고 있는지 두려움이 앞선다"고 했다. 마치 남의 일 얘기하듯 논평한 것이다.”


(홍재희) ==== 라고 주장하고 있다. 방상훈 사장의 조선일보 사설은 처음에는  이번 사고 발생 직후 사고 원인을 김모군 개인의 과실로 몰고 갔다가 다시 지하철 폭발사고 발생하자  현장의 안전수칙 위반으로 책임을 돌렸다. 어처구니 없다, 왜 무엇 때문에 용역하청업체들이  사건현장에서 안전수칙 지킬수  없는 구조를 잉태 하고 있는지에 대해서는 침묵하고 있다.


조선사설은


“박 시장은 4월 총선 이후 부쩍 대권 행보로 해석할 만한 모습을 보였다. 지난달 13일에는 광주에서 "역사의 부름 앞에 더 이상은 부끄럽지 않도록 더 행동하겠다"고 했다. 이어 25일에는 반기문 유엔 사무총장에게 퇴임 후 정부직 활동을 제한한 유엔 결의문 정신을 지키라고 촉구했고, 다음 날엔 서울에 '노무현 루트'를 만들겠다는 구상을 밝혔다. 박 시장이 대권의 꿈을 키우고 싶다면 서울 시정부터 꼼꼼히 살펴야 한다. 시정에 구멍이 나고 있는데도 대권을 의식한 행보에 몰두하면 시장직을 내놓고 하라는 말이 곧 터져 나올 것이다.”

(홍재희) ==== 라고 주장하고 있다. 방상훈 사장의 조선일보 사설은 처음  이번 사고 발생 직후 사고 원인을 김모군 개인의 과실로 몰고 갔다가 다시 지하철 폭발사고 발생하자  현장의 안전수칙 위반으로 책임을 돌렸다가  또 다시 서울메트로가 낙하산인사 때문이라고 말을 바꾸면서 도마뱀 꼬리 자르기식의 교묘한 논조를 통해서 구의역 사고 책임의 소재가 진자유주의적인 노동시장의 유연화에 기포한  외주화 작업의 구모적 모순을 덮고  도마뱀 꼬리 자르기식으로 박원순 시장 책임으로 마무리 하고 있다. 이명박근혜 정권 8년 동안  방상훈  사장의 조선일보 사설과 함께 밀어붙인 노동시장의 유연화에 근거한 비정규직  하청 용역  업체의 대량양산을 통한 대한민국 산업 전반의 또다른 구의역 사고 를  확대재생산 시킬수 있는 구조적 문제점은 박원순 서울시장 책임론이라는 도마뱀 꼬리 자르기식으로 마무리 하고 있다.


(자료출처= 2016년 6월7일 조선일보[사설] 박원순 시장, 구의역 사고 원인 근본 수술한 뒤 大權 행보하라)