사업을 하는 입장에서는 마진을 생각해야 했는게 대우조선해양,현대중공업,삼성중공업이 총 부채 8조원 중에서 해양플랜트 사업을 무리하게 진행하면서 선주가 배를 인도받는 것을 거부하면서 8조원이라는 부채에 결정적 역활을 했습니다,사업을 무리하게 진행했고 그 과정에서 국내 업체끼리 사업을 낙찰 받기 위해서 적은 금액을 적어내다 보니깐 국내 업체끼리 출혈 경쟁으로 손해가 더 커졌습니다.이것은 국가의 조선업 원조를 떠나서 CEO자질에 관련된 문제라고 생각합니다.해당 관계자들 및 산업은행에 재직하시면서 대출을 해준 담당자들은 어떻게 생각하는지 궁금합니다.